253-0083 2530083 Boulon d'origine Cat-Sur le bord tranchant d'une demi-flèche

253-0083 2530083 Boulon d'origine Cat-Sur le bord tranchant d'une demi-flèche

Numéro de pièce :253-0083 2530083 Boulon d'origine Cat-Sur le tranchant de la demi-flèche
Couleur : jaune chat, ou selon vos besoins.
Logo : logo « N », logo « FHND », logo OEM personnalisé
Poids unitaire : KG
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Description des produits

Spécification technique :
Numéro de pièce :253-0083 2530083 Boulon d'origine Cat-Sur le tranchant de la demi-flèche
Poids : bienvenue pour vous renseigner
Remplacement : marque Caterpillar
Matériau : acier faiblement allié/forgeage/acier allié de haute spécification
 

 

253-0083 2530083 Boulon d'origine Cat-Sur le bord tranchant d'une demi-flèche

 

Le 253-0083 est un véritable boulon de qualité supérieure Cat-sur le bord tranchant en demi-flèche, un outil d'engagement au sol (GET) à haute-adaptabilité conçu exclusivement pour les godets des chargeuses sur pneus Cat des séries 966 et 972. Tirant parti de l'expertise centenaire en matière de fabrication de précision et du système de R&D spécifique aux équipements-de Caterpillar, il offre un formage monobloc de haute-précision-et une géométrie optimisée en demi-flèche.

 

Le profil profilé unique en demi-flèche-optimise les angles d'excavation et réduit la résistance opérationnelle, améliorant ainsi efficacement la pénétration du godet et le facteur de remplissage du matériau pour rationaliser les cycles de travail et augmenter la productivité globale. Intégralement moulé à partir d'acier allié exclusif Cat DH-2 à haute-résistance à l'usure-et amélioré par la technologie exclusive d'extension d'usure-ARM, il maintient une dureté stable et des performances exceptionnelles en matière de résistance à l'usure-et aux chocs-pour une durée de vie prolongée. Différente des pièces soudées traditionnelles, la structure boulonnée-permet un retrait et un remplacement rapides et sans outil-sans dommage thermique à l'équipement. Équilibrant une protection supérieure et une maintenance flexible, il constitue une véritable solution de mise à niveau idéale pour les opérations quotidiennes de terrassement et de travaux lourds-, protégeant ainsi efficacement la valeur de l'investissement en équipement à long terme.

 

Fabriqué selon les normes strictes de contrôle de qualité Cat OEM, le tranchant en demi-flèche 253-0083 est moulé avec précision-à partir d'un acier allié exclusif DH-2 à haute résistance et résistant à l'usure et affiné grâce à de multiples processus professionnels, notamment un traitement thermique de précision, un durcissement de surface, un renforcement de l'usure du bras et une stabilisation par trempe. Sa structure métallographique interne dense et uniforme garantit une dureté constante, atteignant un équilibre optimal entre résistance extrême à l'usure et excellente résistance aux chocs. Il élimine efficacement les défauts courants du marché secondaire tels que l'abrasion inégale, la ténacité insuffisante, la déformation structurelle et la défaillance prématurée.

 

Ce produit adopte les normes de mesure habituelles aux États-Unis avec des dimensions précises-calibrées en usine qui sont entièrement conformes aux exigences d'assemblage de l'équipement d'origine. Les paramètres techniques de base sont répertoriés ci-dessous :

Unité de mesure

Épaisseur (po)

Longueur (po)

Coutume américaine

1.73

33.5

6. Modèles compatibles

Type d'équipement

Modèles compatibles

Chargeuse sur pneus

966H, 966G, 972GII, 972G, 972H, 966GII

 

Le tranchant à demi-flèche à boulon d'origine Cat 253-0083-est une solution GET OEM à faible-entretien, longue-durée de vie, haute-efficacité et faible-usure, conçue pour les chargeuses sur pneus Cat séries 966/972. Combinant un acier véritable DH-2 premium résistant à l'usure-, une technologie exclusive de prolongation de la durée de vie ARM, une structure boulonnée pratique et un double système de protection pour les bords de base et les sièges de dents, il résout efficacement les principaux problèmes opérationnels, notamment l'usure vulnérable de la lame, le vieillissement du siège de dent, la maintenance compliquée, la faible efficacité de travail et les coûts d'exploitation élevés.

 

 

 

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